Jedem Autofahrer ist klar, dass es mehrere Feinde im Stra\u00dfenbild gibt. Doch keiner dieser Feinde ist so konsensf\u00e4hig wie die bundesdeutsche Ampelschaltung. Jetzt habe ich den k\u00fcrzlich ausgestrahlten Bericht in einem dieser Wissensmagazine zum Thema „Die Ampel ist immer l\u00e4nger rot als gr\u00fcn“ nur halb gesehen und kann mich deshalb keiner wirklich neuen Erkenntnisse erfreuen. Es ist wohl aber davon auszugehen, dass Gr\u00fcn- und Rotphasen \u00e4hnlich lang sind, nur die empfundene Dauer unterschiedlich daherkommt. Das macht ja auch Sinn, wenn man bei der einen Farbe stehen muss und bei der anderen einfach vorbeirauschen kann. Neben einer pseudowissenschaftlichen Erkl\u00e4rung ging es wohl aber auch darum, jedem Hinz und Kunz einmal die Chance zu geben, seine Ansichten \u00fcber die verkehrsleitenden Lichter in die Welt zu schreien. Und warum sollte ich da jetzt hintenanstehen?<\/p>\n
Meiner Meinung nach ist das ganze Konzept Ampelschaltung basierend auf g\u00f6ttlicher Vorsehung. Und auch wenn ich mich jetzt schon fast auf Grund dieser boulevardpressekompatiblen Aussage aus dem Bereich „Weiteres Inhalts\u00e4hnliches“ zur\u00fcckziehen k\u00f6nnte, muss ich doch sagen: Das habe ich mir nicht ausgedacht, das ist tats\u00e4chlich so erlebt.<\/p>\n
Auf einer dieser einst\u00fcndigen Autofahrten aus dem sch\u00f6nen Strausberg zur\u00fcck in die Stadt stellte ich fest, dass es neben meinem Gef\u00e4hrt nur noch einen Opel Corsa einige Meter vor mir auf den Stra\u00dfen gab. Eine luxuri\u00f6se Situation, wenn man dann auch noch in Lichtenberg und somit mindestens vierspurig unterwegs ist. Zu meinem Erstaunen kamen wir dar\u00fcber hinaus auch „sehr gut durch“ (wie man in solchem Fall sagt). In Fachkreisen sagt man wohl „Wir hatten eine Gr\u00fcne Welle“. Woran aber lag das, wenn es doch sonst nie so reibungslos voran ging? Richtig. Hier hatte Gott seine Finger im Spiel, resp. eine seiner irdischen Stellvertreterinnen. Im Corsa n\u00e4mlich sa\u00df eine Nonne. Nicht am Steuer, sondern nur auf dem Beifahrersitz, aber auch das schien schon zu gen\u00fcgen. Ihre Aura schien sich positiv auf die Ampelphasen auszuwirken, oder sie hatte eine Standleitung zum Gro\u00dfen und der hat das f\u00fcr sie geregelt. Schnell fiel mir ein Teil unseres Speisensegnungspsalms aus dem Kirchenhort ein: „Dein ist das Reich und die Kraft und die Herrlichkeit in Ewigkeit. Amen.“ Keine Spur von „und die Gr\u00fcnphase nat\u00fcrlich“. Aber vielleicht war das auch nur die Lite-Version f\u00fcr all diejenigen, bei denen man sich nicht ganz sicher sein konnte, ob sie wirklich dank daf\u00fcr empfanden, dass der Herr ihnen den Teller Esskastanien vor die Nase gestellt hat. Mein heidnischer Versuch, mich an die geltende Stra\u00dfenverkehrsordnung zu halten und statt der gesegneten 60 Stundenkilometer die erlaubten 50 zu fahren f\u00fchrte schnell dazu, dass ich etwas hinter dem Mama-Mobil zur\u00fcckfiel, da hie\u00df es improvisieren. Und so begann ich mich kurz vor jeder Ampel zu kreuzigen, was ein erneuter Fehler war, wenn man bedenkt, dass wir Evangelen das eh nie gemacht haben. Prompt bekam ich dann auch die Antwort, den Zorn Gottes, die Farbe der Liebe auf die Leuchte der Landstra\u00dfe (jaja..innerorts, ich wei\u00df, aber die Alliteration war schneller als das innere Korrektorat).<\/p>\n
Ich habe daraus gelernt, dass es wohl Dinge auf Erden gibt, die man nicht begreifen kann, wenn man nicht glauben mag und da ich nicht glauben mag, begreife ich nicht und was ich nicht begreife, das gibt es auch nicht. Macht das noch Sinn?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jedem Autofahrer ist klar, dass es mehrere Feinde im Stra\u00dfenbild gibt. Doch keiner dieser Feinde ist so konsensf\u00e4hig wie die bundesdeutsche Ampelschaltung. Jetzt habe ich den k\u00fcrzlich ausgestrahlten Bericht in einem dieser Wissensmagazine zum Thema „Die Ampel ist immer l\u00e4nger rot als gr\u00fcn“ nur halb gesehen und kann mich deshalb keiner wirklich neuen Erkenntnisse erfreuen. … <\/p>\n